Impianti oleodinamici per propulsione e manovra

Impianti oleodinamici per propulsione e manovra

Tecnologia brevettata per la massima manovrabilità

I sistemi propulsivi oleodinamici Eurodredging combinano caratteristiche di ottima manovrabilità, robustezza, affidabilità, con facilità di manutenzione e flessibilità di impiego. Le potenze raggiungono 1.000 hp. La tecnologia, sviluppata e brevettata dai nostri tecnici, rappresenta una soluzione consolidata per imbarcazioni da lavoro.

Caratteristiche tecniche

Funzionalità complete: marcia avanti e indietro, possibilità di ribaltare la colonna verticale per manutenzione dell’elica senza necessità di entrare in bacino o alare l’imbarcazione.

Rotazione variabile: l’elica-timone può ruotare da 35°+35° a 360° secondo il modello, garantendo manovrabilità superiore in spazi ristretti.

Controllo proporzionale: i gruppi propulsori vengono comandati tramite joystick che agiscono su rotazione dell’elica, direzione del timone e giri motore, ottimizzando le prestazioni e la durata del motore diesel.

Protezione e sicurezza

Speciali valvole di sicurezza opportunamente tarate proteggono motore diesel e impianto oleodinamico da potenziali danni causati da blocchi accidentali dell’elica. Le pompe a portata variabile consentono di ottimizzare il regime del motore diesel e regolare la velocità agendo sulla portata dell’olio.

Configurazioni flessibili

Installazione modulare: la pompa oleodinamica può essere collegata a motori diesel o elettrici e posizionata alla distanza voluta dai propulsori tramite tubazioni rigide o flessibili.

Controlli multipli: comandi disponibili sia sulla colonna di propulsione per le manutenzioni, sia tramite stazione di controllo portatile per manovre da posizioni ottimali.

Immersione regolabile: sistema dedicato per variare l’immersione dell’elica anche durante la navigazione, ottimizzando la spinta o garantendo sicurezza sui fondali bassi.

Strumentazione di plancia

La plancia viene equipaggiata con joystick di governo, gruppo allarmi, segna barra e indicatore di immersione dell’elica per un controllo completo del sistema.

Propulsore serie EH

Serie EH (35°+35°)

  • Controllo direzionale calibrato: angolo di timoneria limitato a 35°+35° per manovre precise e stabili, ideale per operazioni che richiedono posizionamento accurato
  • Versatilità operativa: quattro configurazioni disponibili con diverse opzioni di ribaltamento e escursione verticale
  • Manutenzione facilitata: possibilità di ribaltamento della colonna verticale fino a 45° per ispezioni e interventi senza necessità di entrare in bacino o alare l’imbarcazione
Propulsore serie DVM

Serie DVM (360°)

  • Rotazione illimitata: movimento azimutale completo a 360° per manovrabilità omnidirezionale e controllo totale in spazi ristretti o durante operazioni di precisione
  • Flessibilità configurativa: cinque modelli con diverse opzioni di ribaltamento e caratteristiche tecniche per adattamento ottimale alle specifiche operative dell’imbarcazione
  • Efficienza operativa: transizioni fluide tra direzioni di spinta senza interruzioni, riducendo i tempi di manovra e aumentando la sicurezza

Confronta e scegli il propulsore più adatto alle tue esigenze

Serie EH Serie DVM
Rotazione elica timone 35°+35° 360°
Possibilità di tilting standard 40°
Possibilità di tilting 45°
Possibilità di escursione verticale
Retromarcia senza invertitore
Adatto ai bassi fondali
Mantenimento rotta
Possibilità di mantello Kort
Possibilità montaggio ad incasso in coperta
Potenza massima Fino a 415 kW Fino a 740 kW