Imbarcazioni operative costruite su pontoni assemblati
I pontoni modulari Eurodredging forniscono la base strutturale per la costruzione di natanti operativi completi, idonei anche alla navigazione marittima. Lo scafo assemblato con elementi modulari offre vantaggi di trasportabilità, flessibilità configurativa e possibilità di adattamenti nel tempo. Ogni progetto include calcoli di stabilità specifici per le macchine operatrici e gli equipaggiamenti installati.
Draghe su scafo modulare
I pontoni assemblati creano piattaforme per draghe aspiranti o a benna. Lo scafo modulare viene configurato per alloggiare pompe, tubazioni, sistemi di aspirazione e meccanismi di escavazione. La serie L3M con portata fino a 7 t/m² supporta macchinari pesanti e carichi operativi elevati. La modularità permette configurazioni diverse secondo il tipo di materiale da dragare e le condizioni operative, con possibilità di modifiche successive per nuove esigenze.
Traghetti modulari
I pontoni assemblati costituiscono lo scafo di traghetti per passeggeri e mezzi. L’esempio del traghetto “Caronte”, realizzato per il Consorzio Est Ticino Villoresi, utilizza 12 elementi modulari L3M per un’attraversata di 80 metri sul canale Villoresi. Il sistema di propulsione elettrica a batterie con motori trifase e traslazione a catena garantisce zero emissioni e funzionamento silenzioso. Rampe idrauliche simmetriche alle estremità facilitano imbarco e sbarco di autocarri e mezzi pesanti.
Imbarcazioni di servizio
Lo scafo modulare supporta la costruzione di workboat per operazioni portuali, manutenzione impianti offshore, assistenza cantieristica e servizi tecnici in ambiente marino o fluviale. La configurazione viene adattata secondo gli equipaggiamenti richiesti, con predisposizioni per gru, verricelli, sistemi di pompaggio e attrezzature specializzate.
Elementi speciali e calcoli di stabilità
Ogni natante richiede elementi specializzati oltre ai moduli standard:
- Prue idrodinamiche: per ottimizzare la navigazione e ridurre la resistenza
- Elementi poppieri: predisposti per l’alloggiamento di propulsori, timoni e apparati di governo
- Moduli rinforzati: per zone soggette a sollecitazioni concentrate (installazione gru, macchinari pesanti)
- Predisposizioni tecniche: passaggi cavi, tubazioni, impianti idraulici ed elettrici
Per ogni configurazione vengono forniti i calcoli di stabilità approvati RINA, determinati in funzione delle macchine operatrici installate, dei carichi previsti e delle condizioni operative. I calcoli considerano:
- Distribuzione pesi a vuoto e a pieno carico
- Baricentro dell’imbarcazione in diverse condizioni operative
- Stabilità trasversale e longitudinale
- Riserva di galleggiamento e bordo libero
- Comportamento in condizioni di mare mosso o correnti
La modularità dello scafo permette modifiche successive con ricalcolo della stabilità, garantendo adattabilità alle nuove esigenze operative.